Оценка износа деталей насос-форсунки VAG

Оцените состояние отдельных деталей блока сопла

Проверьте и оцените накопитель

Накопительный блок, накопительный поршень и накопительный корпус не должны иметь трещин, следов коррозии или других повреждений.
Уплотнительный конус накопительного поршня не должен быть вработан в накопительный корпус.
Накопительный поршень должен легко перемещаться.

1) Царапины на уплотнительном конусе накопительного поршня.

2) Накопительный поршень заедает в накопительном корпусе из-за образования налета.

Проверьте пружину форсунки.

На пружине плунжера ни в коем случае не должно быть признаков трещин, следов коррозии и иных повреждений.
В сомнительных случаях замените пружину форсунки.

Проверьте и оцените демпферный блок

На демпфирующем поршне не должно быть царапин, следов трения и коррозии. Демпфирующий поршень должен легко перемещаться.

Проверить и оценить установочную шайбу

Компонент «Демпфирующий поршень» не должен быть вработан в установочную шайбу.
Установочная шайба не должна иметь следов кавитации.

1) Следы кавитации на упорном диске.
Замена упорной и компенсационной шайбы допускается только в сочетании со всем комплектом запчастей.

Проверьте стяжную гайку форсунки

Проверьте стяжную гайку форсунки на отсутствие трещин и повреждений. В зоне уплотнительной поверхности у камеры сгорания (переход к форсунке) не должно быть остаточных продуктов сгорания.

Проверьте и оцените Распылитель

При выявлении изменений цвета (синеватый оттенок) распылитель подлежит замене. Особое внимание обратите на зону сопловых отверстий и на уплотнительный упор.

Внешние края сопловых отверстий должны быть острыми.

Демпфирующий поршень должен легко перемещаться и без сопротивления вытягиваться от руки из корпуса распылителя.

На седле иглы форсунки не должно быть царапин, застрявших частиц и прочих повреждений.

Оцените состояние отдельных деталей магнитного блока

Проверьте накидную гайку и оцените ее состояние

На накидной гайке не должно быть трещин и других повреждений.
На шестиграннике накидной гайки не должно быть повреждений.

Проверьте горшковый магнитный сердечник и оцените его состояние

На горшковом магнитном сердечнике не должно быть трещин, следов коррозии и других повреждений.
Проверьте пластмассовый корпус разъема.
Проверьте пластиковую оболочку магнитной катушки.
Проверьте металлический корпус.
Выполните визуальный контроль штекерных контактов электрического подключения.

Проверьте подъемный магнит и оцените его состояние

Рис. справа: Поколение 1.1 / 1.4 / 1.5.
Рис. слева: Поколение 1 / 1.3.
На подъемном магните не должно быть трещин, следов коррозии и других повреждений.
На поверхности прижима не должно быть задиров или трещин.
На контактной поверхности иглы клапана не должно быть следов ударов. Для проверки используйте лупу с подсветкой или микроскоп.

Проверьте подпружиненный толкатель (UI-1 / UI-1.3) или якорь (UI-1.1 / UI-1.4 / UI- 1.5) в подъемном магните на предмет легкого хода с помощью подходящего пробойника.
Толкатель или якорь должны легко двигаться и после снятия нагрузки возвращаться в свое исходное положение.
Рекомендация: Заменяйте подъемный магнит при каждом ремонте.

Проверьте направляющую шайбу и оцените ее состояние.

Рис. справа: Поколение 1.1 / 1.4 / 1.5.
Рис. слева: Поколение 1 / 1.3.
Прижимные поверхности направляющей шайбы с обеих сторон не должны иметь трещин, задиров, следов коррозии или других повреждений.
В отверстии для направляющей не должно быть задиров и следов износа.

Проверьте иглу магнитного клапана и оцените ее состояние

Рис. сверху: Поколение 1.1 / 1.4 / 1.5.
Рис. снизу: Поколение 1 / 1.3.
На уплотнительном конусе иглы магнитного клапана не должно быть следов ударов или износа материала.
На поверхности направляющей не должно быть трещин, следов хода, коррозии и других повреждений.
Игла магнитного клапана должна легко двигаться в направляющем отверстии корпуса насоса.

Надежная проверка иглы клапана возможна только под микроскопом.
Замена иглы магнитного клапана и доработка направляющего отверстия невозможны.
При наличии повреждений или следов износа необходимо заменить насос-форсунку.

Проверьте пружину электромагнитного клапана и оцените ее состояние

На пружине не должно быть трещин, следов коррозии и других повреждений. В случае сомнений пружину следует заменить.

Проверьте и оцените компонент Крышка

На компоненте «Крышка» не должно быть механических повреждений или трещин.
Кольцо круглого сечения всегда следует заменять.

Проверьте и оцените корпус насоса

Опорная поверхность направляющей шайбы не должна иметь повреждений, следов коррозии или износа материала.
На направляющем отверстии и месте нахождения иглы магнитного клапана не должно быть задиров, следов коррозии или износа материала.
На месте расположения, прежде всего опорной поверхности кольца круглого сечения, не должно быть признаков коррозии, повреждений или остатков резины.
Надежная проверка корпуса насоса возможна только под микроскопом.

При повреждениях корпуса насоса ремонт и использование компонента больше не возможны.
Насос-форсунку следует заменить полностью.
Кольцо круглого сечения всегда следует заменять.

Проверьте поршень и оцените его состояние

1 — поршень.
На поверхности поршня не должно быть задиров или следов хода.
Для проверки используйте лупу с подсветкой или микроскоп.
При повреждениях поршня ремонт невозможен.
Насос-форсунку следует заменить полностью.
Проверьте и оцените состояние тарелки пружины.
2 — опорная тарелка пружины.
На тарелке пружины не должно быть следов коррозии или механических повреждений. Поврежденную тарелку пружины следует заменить.